Modifikasi mobil Kijang itu tergantung keinginan yang punya kendaraan. Bisa dengan mengubahnya menjadi ceper, mobil balap, sport, atau jadi jenis kendaraan lain.
Demi merubah wujud mobil jadi tidak sama, tentu kalian membutuhkan dana. Ya, dana sebenarnya penting, tapi rancangan juga wajib diperhatikan.
Membuat konsep lebih dulu wujud mobil diperlukan untuk memperkirakan uang. Jika konsep mobilnya sudah ada, maka dana yang dibutuhkan berapa dapat dikira-kira.
Ada lebih dari satu tips buat yang ingin mengubah bentuk mobilnya biar jadi lebih keren.
Gambar Modifikasi Mobil Kijang
Kamu mencari contoh, ide, gambar, atau foto modifikasi mobil Kijang?
Berikut ini ada beberapa ide untuk kalian dalam modifikasi mobil yang garang.
Tips Modifikasi Mobil Kijang
Untuk pengagum Kijang yang menghendaki memodifikasi mobilnya, berikut ada beberapa tips yang dapat kalian jalankan.
1. Menentukan Tema
Seperti yang sudah disebutkan di atas, modifikasi mobil Kijang itu wajib ada konsepnya dulu. Hal ini penting agar nantinya tema bisa saling menyatu. Atau supaya tidak berbenturan antara satu konsep dengan lainnya.
Tema ini bervariasi, tersedia balap, racing, retro, offroad, sporty, modern, elegan, atau dapat jugadibikin lucu. Konsep yang dipilih ini nantinya bisa diterapkan untuk eskterior ataupun interior.
2. Memperkirakan Budget
Jika konsep yang digunakan untuk modifikasi mobil Kijang sudah didapat, sekarang tinggal menghitung budget modifikasi.
Karena di tahap awal, kita bisa ganti dulu sparepart yang mudah terlebih dahulu. Misalnya ganti velg, kaca film, roda, atau penambahan aksesoris.
Hitung biaya yang harus dikeluarkan kalau kita mengganti atau menambahkan sparepart. Kira-kira saja habisnya, atau bisa langsung tanya ke bengkel modif mobil terdekat.
Pastikan dulu, atur sesuai dengan uang yang adakamu punya}. Jangan sampai lebih dari uang yang kamu sediakan. Kalau uang nggak cukup, berhenti dulu modifikasinya. Mulai lagi kalau memang dana sudah terkumpul lagi.
3. Memilih Bengkel
Kalau perkiraan cost modifikasi mobil Kijang udah jadi, tinggal pilih bengkelnya. Sebenarnya, kamu dapat memilih bengkel ketika menghitung biaya.
Karena, kalau bengkel sudah ditentukan, kita bisa tanya-tanya mengenai keinginanmu. Jadi, hitungan budget yang dibuat pasti bakal lebih tepat.
Kalau sebetulnya belum nemu bengkel, cari yang memiliki alat-alat lengkap. Seperti dapat modif semua part mobil. Atau tentukan bengkel yang bisa modif sesuai dengan permintaan kamu.
4. Tulis List Sparepart yang Diperlukan
Selain bikin rancangan biaya yang diperlukan, kita wajib me-list sparepart yang dibutuhkan juga. Karena, bisa saja terdapat barang yang sukar ditemukan di tempatmu.
Jadi, harus memesan terlebih dahulu dari luar kota atau bahkan luar negeri. Dan perlu diingat, memesan komponen itu membutuhkan waktu tidak sebentar. Selain itu, budget yang diperlukan tentu tidak sedikit untuk membelinya dari luar.
Jadi, lebih baik kita prioritaskan terlebih dahulu sparepart yang masih masuk budget. Kalau memang uang masih tersisa banyak, barulah dapat membeli onderdil yang susah ditemukan.
Modifikasi Mobil Kijang dengan Dana Minim
Untuk yang dananya sedikit, ada tips agar kendaraanmu bisa tetap dimodifikasi. Tentu ini modif yang minim ya, jadi budget dapat ditekan.
1. Eksterior Mobil
Tulisan di atas kan sudah dibahas menentukan tema lebih dahulu ya. Nah, kalau mau modif dengan murah, kita bisa modifikasi bagian body terlebih dulu.
Body atau bagian eksterior mobil ini yang paling terlihat. Umumnya, kendaraan standar pabrik itu mempunyai tampilan yang biasa saja. Dan, tentu sebagai pemilik mobil berjiwa muda pengen menjadikannya terlihat beda.
Kita dapat mengubah tampilan luar mobil dengan bermacam onderdil. Seperti pada bagian depan, belakang, dan tengah.
Menambah komponen ini pastinya disesuaikan dengan tema yang dipilih. Jangan sampai melenceng dan akhirnya bikin tema modif kamu kacau.
Hal yang biasa dilakukan saat modifikasi body adalah penambahan aero kit. Aero kit ini memberikan part di bagian depan sampai belakang.
Waktu pengerjaan untuk penambahan aero kit nggak lama. Kalau tempat modif nggak rame, biasanya membutuhkan waktu 3-4 hari saja. Dan harganya, tentu tiap tempat dan daerah mempunyai biaya yang berbeda-beda.
2. Velg Mobil
Bagian mobil yang biasanya diperhatikan oleh modifikator adalah pelek. Bahkan, pemula umumnya juga melihat pelek ini saat ada yang lebih kinclong atau beda dari mobil biasanya.
Pabrikan mobil umumnya menggunakan velg standar dengan ukuran 13 sampai 15 inci. Tentu saja dengan tipe yang sama untuk setiap mobilnya. Hal ini yang membuat pemilik mobil biasanya akan mengganti velg lebih dulu.
Harga 1 set pelek sendiri bervariasi, tergantung kota tempat tinggal, merek, dan jenisnya. Namun, rata-rata harga sekitar {9-20 juta|sembilan sampai duapuluh juta|9 sampai 20 juta) rupiah.
3. Bagian Dalam Mobil
Kalau bagian body udah selesai dimodifikasi, kamu dapat beralih ke bagian interior. Di bagian interior ini, tentu kita wajib menyamakan dengan tema yang sudah dibuat di awal.
Kita bisa memulai dari bagian depan mobil terlebih dahulu. Setelah itu ganti jok mobil sesuai konsep yang dipilih. Contohnya menyamakan warna dalam dengan luar, atau ganti bahan jok.
Pedal dan stir dapat diubah sesuai dengan tema. Pastikan pilih bahan yang tidak bikin pijakan pedal jadi licin.
4. Sound System Mobil
Walaupun sound system mobil ini termasuk ke bagian interior, tapi kelihatannya lebih bagus kalau dipisah modifikasinya. Karena, audio ini memerlukan penanganan khusus untuk yang senang dengan suara yang bagus di mobil.
Hal tersebut karena audio bawaan pasti suaranya standar saja. Jadi, diperlukan adanya penambahan atau penggantian sistem suara agar suara menjadi lebih oke.
Untuk modifikasi audio ini, semua tergantung merek dan tema audio seperti apa. Jika kita memakai mobil untuk harian, dana sekitar empat sampai sepuluh juta sepertinya sudah cukup.
Aliran Modifikasi yang Rame di Nusantara
Untuk yang belum dapat konsep buat modifikasi mobil Kijang, ada beberapa jenis modif yang nge-trend di Indonesia.
1. Japanese Domestic Market (JDM)
Japanese Domestic Market ini merupakan aliran modifikasi mobil Kijang yang sparepart-nya berasal dari Jepang. Komponen-komponen ini nggak dijual di Indonesia.
Konsep modif JDM ini dibagi lagi jadi 2, Pure JDM dan JDM Style. Pure JDM merupakan modifikasi yang seluruh onderdilnya dikirim langsung dari Jepang. Sedangkan JDM Style masih ada sebagian sparepart yang bukan berasal dari Jepang.
Kamu dapat memilih tema ini buat kendaraan yang masih digunakan sehari-hari. Karena, hasil dari modifikasinya itu terlihat sederhana, enak dilihat, dan tidak berlebihan. Jadi masih nyaman dipakai buat setiap hari.
2. DUB
Kalau modif yang satu ini cirinya yaitu pelek krom. Besar pelek yang digunakan pun cukup besar, 20-26 inci. Ciri-ciri yang membuat kendaraan kelihatan lebih menarik.
Selain itu, ciri-ciri modifikasi DUB yang lain adalah menggunakan car dengan warna terang dan wetlook. Ditambah sapuan airbrush yang bikin mobil menjadi terlihat mewah dan mengkilap.
Jika dimodifikasi total, interior juga dimodifikasi menjadi elegan. Ada tambahan sound system berjenis Sound Pressure Level. Memakai sound system ini, pengendara dan orang sekeliling bisa dengar suara bass yang kencang.
3. VIP
Konsep VIP ini persis dengan DUB, tujuannya adalah memberikan kemewahan kendaraan. Umumnya, yang memakai konsep VIP ini kendaraan seperti Mercy, BMW, dll.
Inti dari modif VIP ini lebih ke bagian dalam. Seperti misalnya penambahan minibar atau sofa. Memakai kulit asli buat lapisan jok atau dengan menambahkan aksesoris yang bikin kesan mewah.
Untuk audio, tema VIP berjenis Sound Quality (SQ). Jenis audio ini lebih mengutamakan kualitas suara biar kalau didengarkan enak dan memanjakan telinga.
Untuk kamu yang ingin menonjolkan kemewahan dan kenyamanan, tema VIP bisa jadi pilihan.
4. Retro
Kalau kamu menyukai tipe klasik, aliran retro ini bisa menjadi pilihan. Karena, konsep ini fokusnya di keaslian. Jadi, kondisi kendaraan akan persis seperti ketika pertama diproduksi.
Karena hal tersebut, umumnya mobil yang memakai tema modif ini adalah mobil lama.
Kalau kamu mempunyai kendaraan lama yang pengen terlihat mirip baru lagi, dapat mencoba konsep ini. Tetapi, tentu wajib mengeluarkan uang yang nggak sedikit. Sebab, biaya yang dibutuhkan cukup banyak.
Hal tersebut karena komponen yang dibutuhkan untuk modif retro itu terkadang sulit didapat. Jadi, harga sparepart-nya tentu saja lebih mahal.
5. Sleeper
Aliran sleeper ini lebih fokus pada bagian mesin. Biasanya, bagian lain kendaraan akan dibiarkan atau masih kelihatan biasa.
Tapi, pada tingkatan yang ekstrim, mesin akan diganti spesifikasinya sampai sebenarnya tidak cocok dengan kapasitas mobil lagi. Kalau kita mau mencari konsep modifikasi sleeper Kijang, bisanya yang mengubah mobilnya ke gaya ini berada di arena drag race tidak resmi.
Nggak mengherankan jika ada yang pro dan kontra dengan tema modifikasi ini. Bahkan, pada sebgian negara misalnya Amerika Serikat, modif dengan konsep ini dilarang dan dinilai tidak legal.
Soalnya, kemampuan mobil yang melebihi batas dari pabrik. Selain itu, dianggap rawan untuk pengemudi dan pengguna kendaraan lainnya.
6. Hellaflush
Berbeda dengan tipe modifikasi yang satu ini akan bikin mobil kita terlihat lebih agresif. Karena, fokus modifikasi ini ada pada mengubah kaki-kaki.
Jadi, prinsip aliran hellaflush adalah bikin mobil menjadi pendek sekali, sampai dekat dengan tanah. Bahkan, pada tema modif ini ada anggapan, kalau semakin pendek mobil, maka akan lebih kece.
Karena hal itulah, biasanya bagian kendaraan yang dimodif adalah kaki-kaki. Velg dibuat sangat lebar, sampai jarak body dengan ban mobil rendah banget.
Offset juga menjadi lebih lebar, sampai ban terlihat miring seperti mau copot.
7. Street Racing
Untuk yang senang mobil balap, kamu tentu saja tidak asing dengan gaya modifikasi mobil Kijang yang keren ini. Modifikasi kendaraan yang biasanya menggunakan body kit ala mobil balap, stiker racing, penggantian pelep.
Selain itu, pengereman juga diganti menjadi model racing dan penambahan sayap di body belakang.
Untuk bagian dalamnya, jok, dashboard, dan setir akan diganti dengan konsep balap. Pada bagian mesin, umumnya ada yang menambahkan onderdil atau meng-upgrade mesin.
Walaupun dimodif seperti kendaraan racing, keluaran dari modifikasi street racing ini masih bisa digunakan untuk harian lho.
Penutup
Bagaimana? Kece-kece kan modifikasi mobil Kijang sebelumnya? Kita juga bisa mengubah tampilan kendaraan utama menjadi lebih bagus dan lain dari kendaraan biasanya.